Часто задаваемые вопросы о заправке и ремонте кондиционера
— Что такое автомобильный кондиционер и как он работает?
— Автокондиционер — замкнутая теплообменная система: компрессор сжимает хладагент, тот отдаёт тепло в конденсаторе, затем через расширительный клапан идёт в испаритель, где забирает тепло из салона. Вентилятор дует через испаритель, охлаждая воздух. Система требует герметичности, масла и исправного электрического управления.
— . Какие признаки того, что хладагента стало мало?
— Признаки: заметно ухудшилось охлаждение, салон долго не охлаждается, компрессор часто включается/выключается, одна из трубок (под капотом) тёплая вместо холодной, возможны странные звуки. Низкий уровень приводит к перегреву компрессора — нужна диагностика на утечку и дозаправка.
— . Как часто нужно «заправлять» кондиционер?
— Хладагент не расходуется при отсутствии утечек, поэтому регулярная заправка кондиционера не нужна. Важно — ежегодная проверка герметичности, состояния шлангов, конденсатора и трубок. Дозаправляют только при обнаружении утечки или после ремонта компонентов системы.
— Почему из кондиционера в салоне появляется неприятный запах?
— Запах обычно от плесени и бактерий на влажном испарителе и в дренажной системе. Решение — чистка и дезинфекция испарителя, промывка дренажа, замена салонного фильтра и регулярный прогон вентилятора в режиме «без охлаждения». Это уменьшит микробный налёт и запахи.
— Почему компрессор не включается?
— Причины: сработала защита по давлению (слишком мало или много хладагента), неисправен пусковой реле/предохранитель, обрыв проводки или неисправна муфта компрессора. Иногда компрессор клинит механически. Нужна поэтапная диагностика электричества и давления.
— Почему кондиционер холодит хуже на холостом ходу или при пробках?
— При низкой скорости воздуха через конденсатор ухудшается отведение тепла; если вентиляторы конденсатора не включаются — охлаждение падает. Также возможны засорённый конденсатор, низкий уровень хладагента или перегрев компрессора. Диагностика: проверить вентиляторы, давление и чистоту радиатора/конденсатора.
— Откуда может появиться шум или вибрация при работе кондиционера?
— Шумы — изношенные подшипники компрессора, люфт муфты, попадание посторонних предметов в конденсатор, кавитация из-за низкого уровня хладагента или засор расширительного клапана. Вибрации часто указывают на механическую неисправность компрессора или ослабленные кронштейны.
— Что такое промывка системы кондиционирования и когда она нужна?
— Промывка — удаление старого масла, грязи и стружки из магистралей (растворителями и продувкой) после поломки компрессора или сильного загрязнения. После промывки меняют осушитель, фильтры и заливают свежий хладагент с новым маслом. Процедура обязательна при попадании металлических частиц.
— Какие профилактические работы нужно делать по кондиционеру?
— Раз в год проводить проверку давления и герметичности, проверять и менять салонный фильтр, очищать конденсатор от грязи, запускать кондиционер регулярно круглый год (чтобы смазывать уплотнения), менять осушитель при вскрытии системы и своевременно устранять утечки. Это продлит ресурс и сохранит эффективность.